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中国东海海道测量再添“利器” “海巡1660”轮正式列编

发布时间:2020-11-21  来源:未知  作者:学术批评网

  11月20日,一艘全面升级版的专业海道测量船正式列编东海航海保障中心上海海事测绘中心,为中国东海海区海道测量再添“利器” 。图为列编的“海巡1660”轮。 东海航海保障中心 供图

  中新网上海11月20日电 (庞浩严 于俊)由江苏镇江船厂(集团)有限责任公司施工建造的专业海道测量船“海巡1660”轮20日正式列编东海航海保障中心上海海事测绘中心,它的列编将进一步提升中国东海海区在专业海道测量、应急扫测和搜寻等海洋监测保障工作中的整体装备水平。

  “海巡1660”轮由中国船舶工业集团公司第七0八研究所设计,船舶总长45米、型宽9.5米、型深3.8米,设计航速12.5节、双机双可调桨的驱动形式,满足近海航区作业要求。船舶搭载了双频测深仪、浅水多波束测深系统、多普勒ADCP、水文气象站、前视避碰声呐、走航式SVP、液压A架、水文绞车等先进测量和操控设备,具备了执行多功能任务的能力。

  东海航海保障中心副主任、总工程师刘嘉华向记者介绍,“海巡1660”轮作为一艘专业海道测量船,静音效果极佳,水下辐射噪声控制良好,达到了国际海道测量标准特级精度要求。目前国内外测量船配备的常规浅水多波束测深系统有效扫宽一般为水深的5倍,“海巡1660”轮有效扫宽达到了水深的8倍,在部分平静水域可达10倍,测量作业效果提高了60%以上,大大节省了海上巡航测量成本,在技术突破中进一步满足了我国航道测量任务不断增加、海道测量范围进一步向深远海域扩展的需要,为智能航运提供更加高效、精准的服务。

  “海巡1660”轮投入使用后,将主要承担东海海区近海航路测量、沿海和港口水域航道水深地貌、碍航物、沉没物的应急扫测、水文测验等任务,为保障东海海区通航秩序、协助解决水域公共危机、服务航海用户、发展海洋经济提供有力的支持。

  据悉,为加强基础设施建设、提升装备力量,进一步提高中国东海海区航海保障的履职能力,“十三五”期间,东海航海保障中心共新增5艘航海保障作业船舶,其中包含2艘专业海道测量船、3艘专业航标船,为加快建设交通强国提供了强有力的硬核支撑。目前,仍有5艘小型航标船、1艘深远海大型海道测量船正在加紧建造中。(完)




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